Rahmenvermessung heißt primär die Vermessung zweier Achsen, z.B. der Schwingen- und der Lenkachse eines Motorrades zueinander.![]()
m.a.x. ist ein computergesteuertes, photogrammetrisches Meßverfahren.
Der Bügel des m.a.x.-Rahmen-Meßsystems mit den zwei elektronischen Meßkameras wird über Zentrierdorne in der Schwingenachse aufgenommen.
Der Zielkörper mit den infrarot beleuchteten Meßmarken ist an den drehenden Teilen der Vordergabel befestigt.
Der integrierte PC übernimmt die Steuerung und Berechnung der Vermessung.
Die Meßmarken an der Vordergabel beschreiben eine Kreisbahn um die Drehachse (Lenkachse) bei der Drehung des Lenkers. Die Meßkameras erfassen und berechnen die exakte Position der Meßmarken.
Zwei Messungen an den beiden Lenkanschlägen ermöglichen dem PC die Kreisbahn der Drehbewegung und damit die Lenkachse zu berechnen. Ein zusätzlicher Laser auf der rückwärtigen Seite des Meßbügels erlaubt die Vermessung des Rahmenhecks und der Schwinge, indem die Meßmarken anvisiert und automatisch vom elektronischen Wegaufnehmer eingelesen werden.
Ready for take off
[...] Durch die Anbindung an Yamaha Deutschland kann die meisterliche Crew in Löhne auf eine Werkstatteinrichtung mit allen erdenklichen Metallverarbeitungsmaschinen zurückgreifen. Dazu kommt ein sehr auffälliges Laser-gesteuertes Fahrwerkvermessungsgerät, das Udo Mark nicht ohne Stolz präsentiert: "Das nehmen wir auch mit an die Rennstrecken. Wenn die Jungs damit arbeiten müssen, nach Stürzen hauptsächlich, kann es schon passieren, dass die ganze Boxengasse mit großen Augen zusammen läuft." Nach dem Super-GAU von Oschersleben, als Kellner und Teuchert zusammengeknallten und die WM eigentlich schon im Dreck lag, musst das Präzisionsgerät auch mal zu Hause in Löhne Sonderschichten einlegen. [...]*
* Aus "MOTORRADsport", Ausgabe 26/2000, S.166Rechtssicherheit durch Rahmen-Vermessung
[...] Für die Rahmenvermessung an sich benötigt ein Zweiradmechaniker-Meister übrigens keine Gutachterprüfung - sofern er einen Einführungskurs bei Scheibner erfolgreich abgeschlossen hat, werden die Messprotokolle der LRL oder des MAX-Systems anerkannt. [...] Sie (die Vermessung) gibt eine technische und rechtliche Sicherheit, wenn ein zweifelhaftes Bike in Zahlung genommen wird. [...]*
* Aus "Motorrad-Händler", Ausgabe 07-08/2001, S. 54 bis 56
Das System m.a.x. wird exklusiv an Scheibner Messtechnik geliefert.
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